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Voiles intermédiaires pour la Yole-OK

samedi 19 février 2011.


Cet article est une pâle traduction de l’article original écrit par André Blasse, Yoliste Australien au palmarès impressionnant, en août 2009, donc en plein hiver là bas.

Lien vers l’article original en anglais

Lien vers l’article complet avec des photos en pdf et en anglais

Les 2 versions de voile qui suivent sont prévues pour être fabriquées à partir d’une voile existante afin de diminuer son coût, les jeunes barreurs évoluant rapidement en taille et en poids. La hauteur du mât reste la même et si nécessaire une bôme standard peut être utilisée en ajoutant une marque de jauge à 80 ou 90% de la longueur. La têtière reste dans la même position et la chute et les lattes ne sont pas touchées. Seul le guindant est recoupé. Le rond de guindant peut être légèrement réduit pour un barreur léger. La bordure est simplement raccourcie de 10 ou 20 %. Cette recoupe devrait revenir à 10% du coût d’une voile neuve.

Les poids indiqués sont à titre indicatif et concernent des conditions de vent plus musclées que dans nos contrées.

Dimensions (mm) Bôme mi-hauteur 3/4 hauteur Poids du barreur
Voile standard 2680 1675 1040 75 + kgs
Voile intermédiaire 2412 1568 1000 60 - 75kgs
Voile Junior 2144 1460 960 45 - 60kgs

L’aspryOK réfléchit à faire retailler une voile à 90% (soit 8 m2) pour tester ce concept sur le lac de Lacanau en 2011.

Une de nos yolistes féminines, navigue sur un gréement réduit (6,5 m2 au lieu de près de 9 m2) ce qui lui a permis de régater par fort vent sans trop de problème : voir le CR de la régate d’Enghien

Concernant la voile Junior, on peut se poser la question comme pour la voile 4.7 du Laser s’il est judicieux de faire naviguer un jeune de moins de 50 kg sur un bateau qu’il aura beaucoup de mal à redresser quand les conditions de navigation sont difficiles. D’autres dériveurs plus légers comme l’Europe, sont alors bien mieux adaptés.



Forum de l'article

  • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
    29 octobre 2011, par theau000

    Bonjour,
    Es que quelqu’un connait une personne qui vendrer une voile de yole ok pour petit gabarit ?
    Merci davance

  • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
    24 février 2011, par barbarella

    Bonjour.

    Ancien yoliste des années 75, je continue à suivre la vie de ce merveilleux petit bateau : en ce qui concerne l’utilisation d’un gréement réduit, le plus efficace serait de recouper par le bas. Cela diminue la hauteur de guindant, enlève du volume à la voile, descend le centre de voilure rendant le bateau moins ardent.C’est ce qui a été fait sur la yole 1769, et je pense que ce type de G-V reste très efficace.
    Par contre, ce type de retouche est impossible sur une voile bi-radiale, mais je pense que l’adaptation se situe plutôt au niveau des débutants, donc sur des voiles coupées horizontalement.
    Bravo pour faire vivre cette série aussi accessible que technique : à quand les 200 bateaux sur les départs de la semaine de La Rochelle ?
    Mon dernier bateau avait le n° FRA 1422 et s’appellait BARBARELLA(et oui, déjà les blondes ! et du carbone dedans).Savez-vous ce qu’il est devenu ?
    Je reste à la disposition de tout le monde pour un avis, peut-être à bientôt sur un plan d’eau, bonnes nav’s.

    Jean-Jacques CHARPENTIER
    PS : je suis agent ELVSTROM (voiles) et SELDEN (mats), et pourquoi une construction amateur l’hiver prochain !

    • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
      26 février 2011, par F. Lamarque

      Bonjour Jean-Jacques,

      Fais nous signe quand tu veux essayer une Yole-OK d’aujourd’hui, le mât carbone bonifie la Yole-OK.
      Pour ce qui est de la technique australienne de réduction de surface, c’est sans doute la technique la plus économique car on ne touche qu’au guindant, l’autre solution, plus logique sur du neuf, obligeant à toucher aux 3 côtés de la voile. Saurais-tu nous donner un comparatif de coût entre les 2 solutions de retouche pour une réduction de 10% de surface ?
      Sinon Barbarella, il me semble l’avoir croisée la dernière fois dans les années 1980 aux mains d’un grand barbu du nord-ouest parisien. Depuis le mondial à Hyères en 1981, époque où tous les CTR ont été contraints d’abandonner la Yole-OK, plus de trace d’elle comme de nombreuses autres.

      • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
        15 avril 2011, par barbarella

        Merci pour la réponse au sujet de la retouche des voiles.
        Je suis très pris en ce moment, mais d’ici 1 mois, je consacrerai un peu de temps pour chiffrer une recoupe(j’ai gardé ma G-V fétiche à la vente de mon bateau, ça permet d’être précis).

        Merci de l’info concernant ma dernière Yole : un peu de nostalgie, mais je ne dis pas non à l’invitation pour tester un des bateaux récents ( je descends souvent sur Hourtin, donc Lacaneau).

        Bon début de saison à toutes et à tous.Jean-Jacques.

        • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
          27 octobre 2011, par theau000

          Bonjour,
          j’ai 14 ans et je pèse 45kg. Mon grand-père veut me donner sa yole ok et je me demande si je recoupe la voile au maximum es qu’après je pourer naviguer sans trop de dificulté ? Et es que je pourer redresser tout seul la yole si je déssale ?
          merci d’avance pour vaut répomses.

          • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
            27 octobre 2011, par theau000

            Je vous renvoie mon message en espérant avoir corrigé toutes les fautes.

            Bonjour,
            j’ai 14 ans et je pèse 45kg. Mon grand-père va me donner sa yole ok et je me demande si je recoupe la voile au maximum est-ce qu’après je pourrai naviguer sans trop de dificulté ? Et est-ce que je pourrai redresser tout seul la yole si je déssale ?
            merci d’avance pour vos réponses.

            • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
              27 octobre 2011, par F. Lamarque

              Bonjour,

              Ca dépend !

              Si j’avais un fils de 14 ans et de 45 kg, il naviguerai sur un Moth Europe et rien d’autre.

              La taille de la voile n’est pas un problème majeur, il suffit de la réduire à 6 ou 7 m² pour que le bateau soit maitrisable, comme indiqué dans l’article.

              Ensuite, tout dépend où vous naviguez et si une sécurité est toujours proche pour vous aider en cas de difficulté.

              Le dessalage est une autre affaire, dans de bonnes conditions, en ajoutant un bout de ressallage : Cordage en 6mm sous le liston qui part de l’avant du cockpit et qui est tenu par un sandow au tableau arrière (indispensable pour vous comme pour tous ceux qui font moins d’1m80 car la Yole-OK flotte haut et la dérive est très haute), vous avez des chances d’y arriver, mais dans un bon clapot en pleine mer, par force 4, ça me parait mission impossible si vous faites chapeau.

              En résumé si vous ne courez aucun risque (navigation en eau intérieure, avec sécurité ou à quelques brasses du rivage) foncez ! sinon attendez quelques années le temps de prendre 10 kg et quelques centimètres de plus.

              • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
                28 octobre 2011, par theau000

                Merci pour ta réponses je vais réduire la voilure mettre un bout de ressalage.Je navigue dans un lac tranquille donc il n’y a pas de danger.

                • Voiles intermédiaires pour la Yole-OK
                  29 octobre 2011, par theau000

                  Bonjour,

                  Es que quelqu’un peut me dire se qu’est un bout de ressalage (comment sa marche avec une photo si vous pouvez)

                  merci d’avance a bientôt